建筑垃圾必須與生活垃圾分別收集

“我們并沒有發(fā)現(xiàn)建筑垃圾亂堆的現(xiàn)象，現(xiàn)在有物業(yè)的小區(qū)都已經(jīng)形成了一套管理辦法：將需要運輸?shù)慕ㄖ�垃圾搬到小區(qū)指定的集中點，由小區(qū)代扣錢，再交點垃圾清運費，再由環(huán)衛(wèi)拖走。”長沙錦呈飛天裝飾工程有限公司總經(jīng)理黎瓊介紹，自己的裝飾公司負責的項目都是按照這個模式在運作，而據(jù)她所知，現(xiàn)在建筑垃圾的運輸基本已經(jīng)形成了規(guī)范的秩序。

黎瓊稱，現(xiàn)在建筑垃圾的清運，有些小區(qū)是按數(shù)量來計算，有些小區(qū)是整體打包來處理。黎瓊的話在市民崔女士家得到了證實。家住香檳現(xiàn)代城的崔女士房屋面積78平方米，在裝修時交了裝修押金，最終一起扣了三百多元錢。

有些居民在裝修房屋時，喜歡將建筑垃圾隨同生活垃圾一起丟棄，以節(jié)省資金。現(xiàn)在，這種行為將被制止。新文件規(guī)定，居民裝飾裝修房屋過程中產(chǎn)生的建筑垃圾必須與生活垃圾分別收集，任何單位和個人不得將建筑垃圾混入生活垃圾以及將危險廢物混入建筑垃圾。

單位和個人不得擅自收納、處置建筑垃圾

“新文件的出臺是對2006年文件的完善和補充。”市城管局相關負責人表示，文件中修改最大的部分是建筑垃圾處置主體由原來的運輸公司變?yōu)榻ㄔO方。該負責人表示，此前運輸公司為節(jié)省資金，車輛往往沒有清洗就直接上路，造成了城市揚塵污染，對城市環(huán)境帶來一定影響。

從4月1日起，任何單位和個人不得擅自設立棄置場收納建筑垃圾。凡需要用建筑垃圾回填的單位和個人，應向市城市管理和行政執(zhí)法局書面申請，并提交所需建筑垃圾的數(shù)量、種類和時間要求等相關資料，由市城市管理和行政執(zhí)法局負責統(tǒng)一安排和調(diào)運，獲得城市建筑垃圾處置核準后方可處置。

同時，申請?zhí)幹媒ㄖ�垃圾的單位應在開工前做好建筑垃圾防污準備工作，根據(jù)工程場地的實際情況，在工（場）地出口配備車輛沖洗設施以及配套的排水、泥漿沉淀設施，并對所有出場的運輸車輛進行沖洗，確保凈車出場。

新文件規(guī)定，建筑垃圾處置將實行收費制度。對產(chǎn)生建筑垃圾的建設單位和施工單位，由市容環(huán)境衛(wèi)生管理處按照物價部門核準的標準收取相關費用。文件的另一處創(chuàng)新是城區(qū)范圍內(nèi)按照建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)實行車輛噸位分類運輸，具體分為建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)。

建成區(qū)范圍為：沿花炮廣場-花炮大道-燎原路-白沙路-錦程大道-瀏陽河中路-天馬大橋-天馬路-金沙中路-西湖山路-方竹路-淮洲東街-金沙北路-花炮廣場包圍圈內(nèi)區(qū)域（以后根據(jù)城區(qū)建設情況適時調(diào)整）。在城市建成區(qū)范圍內(nèi)原則上禁止使用5噸以上的雙橋建筑垃圾運輸車輛。

規(guī)劃區(qū)范圍為：建成區(qū)以外的城市規(guī)劃區(qū)。在規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)允許使用5噸以上的雙橋建筑垃圾運輸車輛。